某汽油發(fā)電機組使用的發(fā)動機受到控制系統(tǒng)自動操縱，一旦控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障很可能出現(xiàn)不可預料的故障現(xiàn)象，容易造成人員和裝備的損傷，此時操作人員應當果斷處置避免造成嚴重后果。

1、汽油發(fā)電機組簡介

該汽油發(fā)電機組主要由JV1.8L桑塔納汽油發(fā)電機、中頻發(fā)電機和控制箱等組成，它們共同安裝在一個底架上。該機組工作時，由汽油機拖動發(fā)電機發(fā)電，發(fā)電過程由控制箱自動控制，確保發(fā)電機組的頻率和電壓穩(wěn)定。調速系統(tǒng)采用電子調速系統(tǒng)，以提高汽油發(fā)電機組的供電品質。

2、故障現(xiàn)象

該汽油發(fā)電機組啟動后，發(fā)動機應在怠速狀態(tài)下運行，等機溫達到要求時，由操作員調整調速電位器提高轉速至額定值。但某部汽油發(fā)電機組操作使用時，該發(fā)電機組啟動后轉速迅速升高，并出現(xiàn)刺耳尖叫聲，操作人員調整調速電位器，欲使發(fā)動機轉速降低，但是調整后發(fā)動機沒有反應，操作人員立刻斷油熄火，將此失速現(xiàn)象確定為發(fā)動機“飛車”故障。停機后對該發(fā)動機進行檢查:電子調速器各連接插頭良好，執(zhí)行器轉動靈活；化油器節(jié)氣門無卡滯，工作正常。將轉速調整電位器阻值調整至小位置，再次啟動發(fā)電機組，依然出現(xiàn)轉速失控現(xiàn)象。將電子調速器執(zhí)行器連桿與發(fā)動機化油器節(jié)氣門脫開，啟動發(fā)動機，工作正常；重新安裝電子調速器執(zhí)行器連桿，轉速失控現(xiàn)象仍然存在。