作為高新科學(xué)技術(shù)的產(chǎn)物，靜音發(fā)電機(jī)近年來(lái)組建被人們所所熟知。但由于技術(shù)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不同等因素，我國(guó)的靜音發(fā)電機(jī)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)有所不同。漢薩動(dòng)力發(fā)電機(jī)銷(xiāo)售經(jīng)理指出，相較國(guó)際市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)靜音發(fā)電機(jī)市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間。              

      漢薩動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)專家指出，如今很多車(chē)載用發(fā)電機(jī)組幾乎全部采用風(fēng)冷式，噪聲高、振動(dòng)大、電磁輻射和紅外輻射信號(hào)強(qiáng)，與國(guó)外裝備的戰(zhàn)術(shù)無(wú)聲機(jī)組存在著較大的技術(shù)差距，尚處于起步階段。由于前期對(duì)靜音發(fā)電機(jī)組認(rèn)識(shí)不夠，盡管在“十一五”期間啟動(dòng)了靜音發(fā)電機(jī)組組研制工作，但由于投入的技術(shù)力量和研究經(jīng)費(fèi)有限，整體研發(fā)水平不高。漢薩動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)專家指出，盡管要求靜音發(fā)電機(jī)組的噪聲控制在滿載時(shí)為70dB(A)(在距離機(jī)組1米處)，但實(shí)現(xiàn)起來(lái)尚有困難。

    從技術(shù)上看，漢薩動(dòng)力技術(shù)專家還總結(jié)了目前國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家普遍采用的幾項(xiàng)主要的技術(shù)：隔聲罩技術(shù)，這種技術(shù)采用吸聲結(jié)構(gòu)制成的隔聲罩，具有吸聲和隔聲功能，效果明顯；排氣消聲器，采用自行設(shè)計(jì)的消聲器，降低柴油機(jī)的排氣噪聲；隔振設(shè)施，漢薩動(dòng)力技術(shù)專家指出，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能的減震器以減少噪聲傳遞。

如今靜音發(fā)電機(jī)組已經(jīng)成為生活中不可缺。漢薩動(dòng)力技術(shù)專家認(rèn)為，隨著技術(shù)的發(fā)展，靜音型發(fā)電機(jī)組將逐步取代普通發(fā)電機(jī)組而成為主要的供電設(shè)備。