發(fā)電機行業(yè)應(yīng)從能源入手，為環(huán)保做貢獻

新修訂的《北京空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》昨日發(fā)布，根據(jù)預(yù)案，2017年2月15日起，本市及外埠國I國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車，實施五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路工作日限行。這么做的原因就是要控制汽車尾氣的排放量，減少對城區(qū)霧霾的增加。發(fā)電機行業(yè)同樣要從能源問題入手，節(jié)能減排，為環(huán)保做貢獻。

說到能源，還有一條消息不得不提。近日，世界首條新能源空鐵試驗線在成都成功投入運行，試驗線全長1.4公里，時速近60公里。

研發(fā)新能源固然是前瞻性和科技性的雙重結(jié)合，但是在很多領(lǐng)域還沒有那個技術(shù)和條件。比如發(fā)電機行業(yè)。多數(shù)還是靠燃燒汽油和柴油來啟動馬達的。這么說發(fā)動機行業(yè)就不能為環(huán)保事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻了嗎？錯！可以從節(jié)約能源方面入手。

節(jié)能減排就是現(xiàn)在很多發(fā)電機商家正在做的事情。敦促發(fā)電機的研究隊伍想辦法把發(fā)電機的耗油量給降下來，就十分有效地節(jié)約了燃油，不僅僅給使用者節(jié)約了成本，關(guān)鍵是環(huán)保，節(jié)約燃油能源。同時，凈化排氣，減少污染物。有效地把節(jié)能減排落到實處。

把節(jié)能減排做的還不錯的有漢薩動力這個發(fā)電機商家。無論是他們的汽油發(fā)電機還是柴油發(fā)電機，耗油量都比較低，同時排放物污染少。這一點得到了不只一位客戶的反饋和好評。漢薩動力為了響應(yīng)國家提倡的綠色環(huán)保的號召，專門讓漢薩動力的研發(fā)團隊對自身的發(fā)電機產(chǎn)品做了內(nèi)部的調(diào)整，使得漢薩動力的發(fā)電機真正實現(xiàn)了‘節(jié)能減排’。

節(jié)能減排不是一家企業(yè)或個人的事情，應(yīng)該是全人類共同要重視的一份責(zé)任。每個人都應(yīng)該為環(huán)保貢獻一份力量。